Maersk predijo que condiciones como los cuellos de botella en la cadena de suministro y la escasez de contenedores debido a la creciente demanda continuarán hasta el cuarto trimestre de 2021 antes de volver a la normalidad; el gerente general de Evergreen Marine, Xie Huiquan, también dijo anteriormente que se espera que la congestión se retrase hasta el tercer trimestre.
Pero el alivio de la congestión no implica que las tarifas del transporte de mercancías vayan a bajar.
Según un análisis de Drewry, consultora marítima británica líder, el sector se encuentra actualmente en la cúspide de un ciclo de recuperación económica sin precedentes. Drewry prevé una disminución de las tarifas de flete para 2022.
Por su parte, Seaspan, el mayor armador independiente de portacontenedores del mundo, afirmó que el mercado de portacontenedores en auge podría continuar durante 2023-2024. Seaspan ha pedido 37 buques con gran afluencia desde el año pasado, y se espera que estos nuevos buques se entreguen entre el segundo semestre de 2023 y mediados de 2024.
Las principales compañías navieras han emitido recientemente una nueva ronda de avisos de aumento de precios.
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Hapag-Lloyd aumenta su GRI hasta en 1.200 dólares a partir del 1 de junio
Hapag-Lloyd ha anunciado un aumento del Recargo General por Incremento de Tarifa (GRI) para los servicios en dirección este desde Asia Oriental hacia Estados Unidos y Canadá, vigente a partir del 1 de junio (fecha de recepción en origen). El cargo se aplica a todo tipo de contenedores, incluyendo contenedores secos, refrigerados, de almacenamiento y de techo abierto.
Los cargos son: $960 por contenedor para todos los contenedores de 20 pies y $1,200 por contenedor para todos los contenedores de 40 pies.
Asia Oriental incluye Japón, Corea, China continental, Taiwán, Hong Kong, Macao, Vietnam, Laos, Camboya, Tailandia, Myanmar, Malasia, Singapur, Brunei, Indonesia, Filipinas y la costa del Pacífico de Rusia.
Aviso original:
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Hapag-Lloyd eleva su GRI en las rutas de India, Oriente Medio a EE. UU. y Canadá
Hapag-Lloyd aumentará el GRI en las rutas de India, Medio Oriente a EE. UU. y Canadá hasta en 600 dólares a partir del 15 de mayo.
Las regiones cubiertas incluyen India, Bangladesh, Pakistán, Sri Lanka, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahréin, Omán, Kuwait, Arabia Saudita, Jordania e Irak.Los detalles del aumento de precio son los siguientes.
Aviso original:
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Hapag-Lloyd eleva tarifas a Turquía y Grecia hacia Norteamérica y México
Hapag-Lloyd aumentará las tarifas de flete desde Turquía y Grecia a Norteamérica y México a partir del 1 de junio entre $500 y $1000. Los detalles del aumento de precio son los siguientes.
Aviso original:
- Hapag-Lloyd impone un recargo por temporada alta en las rutas entre Turquía y el norte de Europa
Hapag-Lloyd impondrá un recargo por temporada alta (PSS) en la ruta Turquía-Norte de Europa a partir del 15 de mayo.Los detalles del aumento de precio son los siguientes.
Aviso original:
https://www.hapag-lloyd.com/es/noticias-y-perspectivas/noticias/2021/04/anuncio-de-precio-para-el-recargo-por-temporada-alta–pss—-desde-turquia.html
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Duffy aumenta el GRI en las rutas Asia-Norteamérica hasta en 1600 dólares
Duffy aumentará el GRI desde puertos asiáticos a rutas de EE. UU. y Canadá hasta US$1.600/t a partir del 1 de junio. Los detalles del aumento de precio son los siguientes.
Aviso original:
- MSC aumenta el GRI y los recargos por combustible en las rutas Asia-EE. UU.
MSC aumentará el GRI y los recargos por combustible en las rutas Asia-EE.UU. a partir del 1 de junio.Los detalles del aumento de precio son los siguientes.
Dirección de información:
https://ajot.com/news/msc-gri-de-asia-a-eeuu-05032021
Esto demuestra que el precio del transporte marítimo seguirá aumentando en el futuro próximo.
Hora de publicación: 12 de mayo de 2021